24 кВт
Пик. В режиме M 21 кВт.
Sur-Ron, электрический эндуро
Light Bee
2.0 2026
Привоз. Под заказ напрямую от завода-изготовителя. Из Китая.
Еловый зелёный
- 90 км/ч ограничение скорости
- 24 кВт пик
- 410 Н·м момент на колесе
- 65 кг общий вес с батареей
Фотогалерея
Цифры Light Bee 2.0
1,8 с
До 50 км/ч.
65 кг
Общий вес с батареей.
108 км
При ровных 40 км/ч. На грунте меньше.
Размеры
- Габарит
- 1900 × 790 × 1080 мм. У дорожной версии 1940 мм в длину.
- База и седло
- 1280 мм между осями, седло 830 мм, клиренс 280 мм.
- Масса
- 65 кг с батареей. Дорожная версия 68 кг. Расчётная нагрузка 100 кг.
- Подвеска
- Вилка 215 мм. Задний амортизатор 85 мм, ход колеса 220 мм.
- Рама
- Кованый алюминий, маятник тоже кованый алюминий.
Мотор
- Силовая установка
- Синхронный мотор с постоянными магнитами и контроллер FOC, режимы MTPA и MTPV.
- Мощность и момент
- Пик 24 кВт, на колесе до 410 Н·м. В режиме M у Surron Canada указано 21 кВт.
- Режимы
- E, D, S, M, T, задний ход и L. Ход ручки газа настраивается в трёх положениях.
- Помощь на ходу
- Пять ступеней рекуперации накатом и пять при торможении, контроль тяги, круиз от 10 км/ч.
- Вилли и парковка
- SWC в двух уровнях. Электронный паркинг: два быстрых сжатия тормозной ручки.
- Передача
- Первая ступень шестернёй, вторая цепью 520 на 90 звеньев, цепь с сальниками.
Батарея и разгон
- Пакет
- 78,54 В и 45 А·ч, это 3,53 кВт·ч. Пакет съёмный.
- Заряд
- С 20% до 80% занимает 2 часа.
- Скорость
- Ограничение 90 км/ч.
- Разгон
- 1,8 с до 50 км/ч и 3,43 с до 80 км/ч.
- Запас хода
- 108 км при ровных 40 км/ч и 160 км при 25 км/ч. Это дорожный заводской замер, на грунте меньше.
Тормоза, колёса, свет
- Тормоза
- Оппозитные четырёхпоршневые суппорты. Диск спереди 220 мм, сзади 203 мм.
- Шины
- Спереди 70/100-19, сзади 3.00-18.
- Свет версии X
- Широкий LED на 3100 лм. Дальний и ближний не переключаются, поворотников нет.
- Дорожная версия
- Лампы 2500 лм по правилам, зеркала, поворотники, отражатели и место под номер.
- Приборы
- Цветной TFT 2,86 дюйма. Приложение через блок T-Box с GPS.
- Защиты
- Приоритет тормоза, защита от самопроизвольного газа, по температуре, напряжению и току. Датчики боковой подножки и падения можно выключить на одну поездку.
Привоз под заказ
Техники в наличии нет. Сначала заявка и расчёт, и только потом примерная дата привоза.
-
Заявка
Напишите в Telegram. Это ещё не бронь: байк на складе не ждёт.
-
Расчёт
Считаем доставку, таможню и сумму в рублях. Без этой цифры срок не называем.
-
Дата
Когда расчёт готов, прикидываем примерную дату привоза. Если сумма не сходится, заказ не оформляем.
Вопросы
Это официальный дилер Sur-Ron?
Нет, я обычный человек. Ищу, с кем привезти технику под заказ. Контакт в Китае есть, но это знакомый, не завод. Цены здешних дилеров мне не нравятся: там байк заметно дешевле.
Какая цена в рублях?
Посчитаем по факту, после заявки. Доставка постоянно меняется, поэтому цену в рублях заранее не фиксирую.
Можно ли ездить по дорогам?
Технику завозим как спортивный инвентарь. Для дорог общего пользования она не предназначена.
Какие цвета есть?
Цвета на фото выше: чёрный, коричневый, белый и зелёный.
Есть ли заводская гарантия?
Пока точно сказать нельзя: это нужно выяснять напрямую у завода. Если в России появится спрос на привоз, может получиться стать дилером и возить технику. Сейчас этого нет.